Mais arcade e menos realismo em Forza Horizon

Eu não jogo muitos games de simulação realista de corrida. Não tenho nada contra eles, mas eu tenho a tendência de dirigir feito um maníaco e acabo não me importando com os detalhes. É por isso que eu estou gostando do conceito de Forza Horizon.

A Playground Games, desenvolvedora de Horizon, está tomando muito cuidado para não chamá-lo de um jogo de “corrida arcade”. Eles dizem que o jogo é de “corrida de ação”, e eu não sei se isso vai agradar muito a quem acompanha a série. Ele parece ter mesmo é a atmosfera mais “largada” de um Burnout, então eu acho que vou conseguir me divertir bastante.

Com Forza Horizon, a Playground Games tem uma filosofia: destacar a cultura automobilística e o estilo jovem e descolado de seus cultuadores, oferecendo um monte de pistas para você correr e um monte de músicas da moda para você ouvir enquanto corre. O aspecto “mundo aberto” do jogo introduz o off-road à série Forza enquanto os carros “civis” passeando pelas ruas dão um toque de Need for Speed para a brincadeira toda.

Eu corri em uma pista demonstrativa que parecia ser a primeira missão do jogo. Você precisava chegar entre os 10 primeiros para ganhar uma pulseira e conquistar acesso ao “Festival Horizon”, onde o jogo acontece de verdade. Essas pulseiras são algo como a moeda social no festival, explicou o diretor de design do jogo, Ralph Fulton. Elas marcam seu progresso pelo sistema de classificações.

Na demo, eu recebi pontos de experiência por executar derrapagens, drifts, ultrapassagens, e por desviar de carros dos civis. Vandalismos, como quebrar placas e cercas, também me davam experiência, o que não faz muito sentido, levando em conta que isso destruiria os carros. Mas quem sou eu para reclamar?

Eu estava correndo com um Viper SRT 2013, ultrapassando todo mundo e me sentindo bem confiante. Aí eu bati em uma placa de “pare”, corrigi demais no volante e dei de frente com um Prius que vinha na direção contrária. Mas ninguém morreu nem ficou paraplégico: isso é um jogo de corrida arca… corrida de ação.

O objetivo é se tornar o melhor corredor do festival, uma conquista que reflete não apenas suas vitórias nas corridas, mas também o seu desempenho nelas. O festival é praticamente o centro de comando do jogo, incluindo uma pista de exibição para os carros e uma garagem onde você pode tunar o seu carango, além de comprar carros novos.

Nas ruas, você pode entrar em uma corrida com qualquer outro participante do festival que encontrar. E se ficar em dúvida da direção em que deve seguir no imenso mapa do jogo, pode perguntar o caminho da sua próxima corrida ou evento para o seu Kinect, que ele vai responder com uma rota apropriada. Seu próprio GPS.

Os gráficos e a física vão estar no nível das expectativas dos fãs de Forza, assegurou Fulton. Os carros também serão diferentes nessa versão. Enquanto normalmente os games da série se esforçam para oferecer uma gama variadíssima de veículos, do mais básico ao mais exótico, a frota de Horizon segue dois preceitos: eles têm que ser bonitos e versáteis, compatíveis tanto com pistas asfaltadas quanto com as piores estradas. Então a produtora procurou por máquinas que oferecessem uma “experiência diversificada de direção”, como o Audi Quattro ou o Mitsubishi Evolution.

A lista completa de carros ainda não está definida porque a equipe está no processo de licenciamento, disse Fulton. Mas, quando o jogo chegar, quem tiver Forza 3 ou 4 ganhará alguns modelos exclusivos de presente, dependendo de quanto tiverem avançado nesses dois jogos.

Se é um jogo de corrida arcade ou um jogo de corrida de ação, você é quem vai decidir. Mas Forza Horizon parece ser um bom investimento para pessoas como eu, que preferem algo menos exigente do que os simuladores de corrida ultrarrealistas. A intenção da Microsoft é aumentar o público de sua série de corrida, e talvez ela consiga.

Vamos esperar até o lançamento, em 23 de outubro, para saber.